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旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,

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商品訊息功能自助旅行

商品訊息描述

主要設施

  • 135 間禁煙客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 會議室
  • 美髮沙龍

鄰近景點

  • 寶塚歌劇團 (0.6 公里)
  • 阪神競馬場 (4 公里)
  • 昆陽寺 (6.8 公里)
  • 安藤百福即食麵發明紀念館 (9.4 公里)
  • 阪急西宮花園購物中心 (10.2 公里)


商品訊息特點

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無人車,這個以往只存在於科幻小說或電影裡的交通工具,終於也離我們越來越近了。在科技廠商和汽車製造商爭相投入下,各種不同等級的測試已經逐漸展開,預計三年內可望邁入商用化階段。



11月16日夜晚,浙江烏鎮的子夜路特別熱鬧。18輛漆上藍白車身的百度無人車浩浩蕩蕩開上路,進行第一次3.16公里城市道路大規模測試。這批無人車上路後,全程沒有人工干預,透過內建的自動駕駛技術,車隊行經兩個紅綠燈和一個轉彎路口,過程十分順暢。現場試乘體驗者形容,轉彎時車子非常穩,「像是老司機開車一樣。」同時,百度董事長李彥宏也在同場大會上宣言,行動網路的時代已經結束了,強調「下一個機會是人工智慧和物聯網」。而無人車,恰好就是兩者結合而成的產物。

近年,隨著各大科技廠商和汽車製造商投入無人車開發,以及許多國家的法令修改,無人車的未來已經越來越清晰。雖然目前各家廠商都還在測試階段,但實際商用化時間點,很可能就在三到五年內。

在無人車領域,目前最受關注的是Google。Google從七年前啟動無人車計畫,預計在2020年發表無人車。去年開始,原型車已經進入一般道路測試,包含美國加州山景城、德州奧斯汀、華盛頓州柯克蘭都有無人車測試,今年中也前進亞利桑那州,打算掌握無人車在沙漠中的駕駛狀況。到今年10月為止,Google無人車在公共道路的測試已經超過200萬英里,相當於300年的人類開車經驗。儘管今年出現無人車交通事故,但仍不減Google的野心和熱情,持續擴大測試範圍,只求早日讓無人車實際出現在人們生活中。

根據市場研究機構IHS汽車研究部門今年發表預測,2020年到2035年將是無人車成長的黃金時期,2035年時,全球無人車銷售量將逼近2,100萬台,這個數字高過兩年前預測的銷售量1,180萬台,顯示無人車發展頗受看好。IHS預估,美國可能會在2020年成為全球第一個允許無人車上路的國家,屆時無人車銷售數量將達數千台。而即將在2020年舉行的東京奧運,也會帶動日本汽車廠商大力投入。至於中國,IHS預估,2035年將擁有超過570萬台無人車,可能成為最大市場。

改變世界的六大技術之一

因應這股市場趨勢,科技狂人伊隆.馬斯克(Elon Musk)也展現了搶占無人車市場的企圖心,並且宣示,明年底,特斯拉將實現長距離駕駛,過程中「不需人工觸碰」,而且計劃從洛杉磯一路開到紐約時代廣場,到了2018年,特斯拉無人車就可以橫越美國,奠定無人駕駛的新里程碑。因應這一天的到來與普及,今年10月,特斯拉已經宣布旗下所有車型都配備無人駕駛硬體,軟體也會在未來推出更新。

無人車如果真的上路,將為我們帶來哪些好處?絕大多數看好無人車的聲音都認為,最重要的就是避免人為操作疏忽,降低日常交通事故發生的機率。例如Google母公司Alphabet執行董事長施密特(Eric Schmidt)今年參加梅肯研究院(Milken Institute)全球大會時就指出,無人車絕對是改變世界的六大技術之一。他直言,電腦比人類駕駛更安全,「今年美國就會有32,800人死在路上,只是我們還不知道這些人是誰。」

當然,交通擁擠的問題也有機會解決。例如目前在英國、法國、日本等地都已展開無人巴士測試,未來可能會成為最新大眾運輸工具。而根據外媒報導,馬斯克也在開發「能解決市中心交通擁堵問題的新型無人車輛」。

此外,無人車的出現,也可望為共享經濟開啟下一個里程碑。前Google全球副總裁、創新工場董事長李開復就認為,無人車市場預計十年後會普及,乘客可以很悠哉地移動,若再加上共享經濟思維,估計未來汽車購買量只會剩下4%。

無人車的隱憂依然無法忽視。車上連網裝置會不會造成乘客隱私權喪失?當自動駕駛軟體遇上難以避免的抉擇時,它會做出對人類有利的選擇嗎?如果無人車被裝了爆裂物品,它會成為新世代的殺人工具嗎?在無人車正式上路之前,不論是科技大廠或車廠都勢必得給出答案。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者鄭景雯台北24日電)iWIN網路內容防護機構從今年元旦起由台北市電腦公會接棒,今天舉行新址成立揭牌記者會,NCC主委詹婷怡表示,呼籲各界推動自律,讓網路環境向前邁進。

由政府共同成立,委託民間團體辦理的iWIN網路內容防護機構,今天在台北市八德路3段2號5樓舉辦新址揭牌記者會,國家通訊傳播委員會(NCC)主委詹婷怡也洽公訂房住宿折扣受邀參加揭牌儀式,呼籲各界共同打造符合網路治理精神的網路環境。

iWIN是NCC依兒童及少年福利與權益保障法第46條規定,於102年召集教育部、內政部、文化部、經濟部及衛生福利部所共同成立,106年1月起由台北市電腦商業同業公會接棒辦理iWIN的各項上網安全任務,持續推動業者自律。

iWIN藉由今天新址揭牌記者會,讓各界更了解iWIN的任務與運作。詹婷怡表示,iWIN推動兒少網路防護,其中包括網路霸凌,也期望家長、公民團體一起關心這個議題,同時培養兒少媒體識讀能力,也呼籲各界推動網路自律,讓網路環境向前邁進。

NCC表示,目前各種新興應用服務多數是透過網際網路的方式提供,網際網路上衍生各種跨領域、跨國界的議題,需要各方共同協力,日前公開的「數位通訊傳播法」草案中,也特別採納「網際網路治理」(Internet Governance)的基本精神,鼓勵多方利害關係人透過對話,建構多元、自由、平等、開放的環境。

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